电缆是回收里最容易估价走偏的一类。同样一车货，按整根估和按出铜率估，差个两三成很常见。走偏的原因不在称重，在不知道铜到底占多少。
第一步：先看线径与芯数
电缆的型号一般印在护套上，如YJV 4×95+1×50，意思是四根九十五平方的主芯加一根五十平方的地线。平方指单芯截面积，单位平方毫米。没有标识的，用卡尺量单丝直径，按圆面积算再乘丝数，多股绞合的略有折扣。这一步定的是理论含铜截面积，不是重量。
型号看清了，后面的账才有基础。看不到型号就上秤谈价，等于把定价权交出去。
第二步：米标核长度
成卷电缆的米标印在护套上，每隔一米一个。抽两处读一下，比对卷首卷尾，能判断有没有短斤少两。整盘回收时，长度误差是报价争议的高发点：标称一百米实际九十二米的情况并不罕见。有条件的话整盘过磅，用总重反算长度，比读米标更可靠。
第三步：出铜率怎么算
出铜率等于铜的重量除以电缆总重。理论算法是：铜截面（平方毫米）× 长度（米）× 8.89（克每立方厘米）× 芯数，再除以总重。实操中由于绞合系数、导体压实程度不同，理论值要打个九五折到九八折。常见规格的实测区间大致是：四乘九十五的YJV约百分之五十二到五十八，四乘二十五约百分之三十八到四十三，单芯一百二十平方约百分之六十五到七十，带铠装的比不带铠装低八到十二个百分点。
铠装与控制电缆的特殊性
带钢带铠装的电缆，钢带重量占比可达一成五，这部分按废钢计价，不能算进铜里。控制电缆芯数多、截面小，出铜率反而低，常见KVV十芯一点五平方的出铜率只有百分之二十五左右。这类电缆按整根估价比按出铜率更划算，因为拆分的人工成本高于铜的价值。
报价里还有两项要问清
一是是否含税、是否含运费，二是结算按到厂化验还是按现场目测。正规做法是现场取样、破碎分选、称铜称胶，按实测出铜率结算，双方各留一份样品。只看外皮报价的，后面一定会在扣杂上找回来。
吴江、昆山一带的工厂搬迁，电缆往往是回收清单里金额最高的一项。有整批电缆要处理的，可以先发规格清单给 138-1486-2501，我们按规格给出铜率区间，再约现场取样。
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