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发布时间:2019-03-21

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高铁旁桥梁拆除桥梁拆除拱的面外侧倾屈曲?今天无锡致远利建筑工程公司房总给大家接下专业知识!其实,在做高铁旁桥梁拆除的时候,需要当作用在拱平面内的荷载达到一定的临界值时,由于绕拱纵轴的扭矩和侧向弯矩的复合作用,拱也可能离开其平面向空间弯扭的形式的平衡状态过渡,这称为拱的面外屈曲,又称为拱的侧倾。显然,拱的面外屈曲临界荷载取决于荷载的性质及分布、拱的线形、横截面的侧向抗弯刚度、拱支座处的约束等。对于双肋拱,其临界荷载还取决于两肋之间的联结系。

因此,拱的侧倾屈曲又分为两种形式:一种形式是单片拱的侧倾;另一种形式是组纖的侧倾。 一、单拱的侧倾 在桥梁结构中,箱形截面的单肋拱,施工拱架等都是常见的单拱,桥梁拆除因此讨论单拱具有实际的意义。抛物线拱、悬链线拱的侧倾荷载的计算比较困难,因此通常用比较简单的圆拱代替圆弧拱的侧倾的计算(以矩形常截面拱为主)。

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